Steel Butt Welding Pipe Fittings Peredam Eksentrik
Peredam Eksentrik
Bahan: Baja Karbon, Baja Tahan Karat, Baja Paduan
Teknis: Ditempa dan didorong
Koneksi: Pengelasan
Standar: ANSI, ASME, AP15L, DIN, JIS, BS, GB
Jenis: 45°dan 90°LR/SR Siku, Reducer, Tee, Tikungan, Cap, Cross.
Tebal Dinding: SCH5-SCH160 XS XXS STD
Permukaan: Cat Hitam / Minyak Tahan Karat / Galvanis yang Dicelup Panas
Sudut: 30/45/60/90/180 °
Ukuran: 1/2"-80"/DN15-DN2000
Sertifikat: ISO -9001:2000, API, CCS
Aplikasi: Industri Kimia, Industri Perminyakan, Industri Konstruksi dan Lainnya
Inspeksi: Pemeriksaan In-House Pabrik atau Inspeksi Pihak Ketiga
Packing: Palet Kayu Lapis / Kotak Kayu Atau Sesuai Spesifikasi Anda
ASME B16.9, B16.28
| Ukuran pipa | Semua Perlengkapan | 90 & 45 Siku dan Tee | Peredam dan Ujung Sambungan Lap Joint | topi | |||||||
|
| Diameter Luar pada Bevel, D (1) | Diameter dalam di Ujung (1) | Tebal dinding t | Dimensi Pusat ke Ujung A,B,C,M | Panjang Keseluruhan, F,H |
| |||||
|
|
|
|
|
|
| Panjang Keseluruhan, E | |||||
|
|
|
|
|
|
|
| |||||
|
| IN | MM | IN | MM |
| IN | MM | IN | MM | IN | MM |
| ~ 2½ | +0,06 | +1.6 | ±0,03 | ±0.8 | Tidak Kurang Dari 87,5% dari Ketebalan Nominal | ±0,06 | ±2 | ±0,06 | ±2 | ± 0,12 | ±3 |
|
| -0.03 | -0.8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3 ~ 2½ | ±0,06 | ±1.6 | ±0,06 | ±1.6 |
|
|
|
|
|
|
|
| 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5 ~ 8 | +0,09 | +2.4 |
|
|
|
|
|
|
| ±0,25 | ±6 |
|
| -0,06 | -1.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 ~ 18 | +0,16 | +4.0 | ± 0,12 | ±3.2 |
| ±0,09 |
| ±0,09 |
|
|
|
|
| -0,12 | -3.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 20 ~ 24 | +0,25 -0,19 | +6.4 -4.8 | ±0,19 | ±4.8 |
|
|
|
|
|
|
|
| 26 ~ 30 |
|
|
|
|
| ± 0,12 | ±3 | ±0,19 | ±5 | ±0,38 | ±10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 32 ~ 48 |
|
|
|
|
| ±0,19 | ±5 |
|
|
| |
| Ukuran pipa | Stub Sambungan Lap Berakhir (2) | 180 Tikungan Kembali | ||||||||||
|
| Diameter Luar Lap, G | Ketebalan putaran | Jari-jari Fillet dari Lap, R | Dimensi Pusat-ke-Pusat, O | Kembali ke- Dimensi Wajah, K | Penjajaran Berakhir, U | ||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
| IN | MM | IN | MM | IN | MM | IN | MM | IN | MM | IN | MM |
| ~ 2½ | +0 -0,03 | +0 -1 | +0,06 -0 | +1.6 -0 | +0 -0,03 | +0 -1 | ±0,25 | ±6 | ±0,25 | ±6 | ±0,03 | ±1 |
| 3 ~ 2½ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4 |
|
|
|
| +0 -0,06 | +0 -2 |
|
|
|
|
|
|
| 5 ~ 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 ~ 18 | +0 -0,06 | +0 -2 | +0,12 -0 | +3.2 -0 |
|
| ±0,38 | ±10 |
|
| ±0,06 | ±2 |
| 20 ~ 24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Ukuran pipa | Dari Sudut, Q | Di Luar Pesawat, P | ||
|
| IN | MM | IN | MM |
| ~ 4 | ± 0,03 | ± 1 | ± 0,06 | ± 2 |
| 5 ~ 8 | ± 0,06 | ± 2 | ± 0,12 | ± 4 |
| 10 ~ 12 | ± 0,09 | ± 0.19 | ± 5 | |
| 14 ~ 16 | ± 3 | ± 0,25 | ± 6 | |
| 18 ~ 24 | ± 0,12 | ± 4 | ± 0,38 | ± 10 |
| 26 ~ 30 | ± 0.19 | ± 5 | ||
| 32 ~ 42 | ± 0,50 | ± 13 | ||
| 44 ~ 48 | ± 0,75 | ± 19 | ||
CATATAN:
Out-of-round adalah jumlah nilai absolut dari toleransi plus dan minus.
Diameter luar laras lihat tabel di halaman 15.
